Hơn 14 triệu độ kiểng Vespa Sprint - Chủ xe đã trang bị những gì?

Hơn 14 triệu độ kiểng Vespa Sprint - Chủ xe đã trang bị những gì?

Một chiếc Vespa Sprint vốn đã có thiết kế rất đặc trưng, nhưng khi được lựa chọn đúng phụ kiện, ngoại hình và trải nghiệm sử dụng vẫn có thể thay đổi đáng kể. Chiếc xe trong bài viết là một ví dụ khi chủ xe đầu tư hơn 14 triệu độ kiểng Vespa Sprint, tập trung vào nhiều vị trí từ dàn đầu, tay lái, khu vực để chân cho đến động cơ và phần đuôi xe. Đặc biệt, hệ thống đèn chữ X phía trước và phía sau trở thành một trong những điểm nhận diện nổi bật nhất. Tham khảo ngay set đồ bên dưới để trang bị cho xế cưng của bạn!

Có thể bạn thích: Khách ruột Hoàng Trí Shop tiếp tục lên dàn đồ chơi hàng hiệu cho Vespa Sprint

Hơn 14 triệu độ kiểng Vespa Sprint gồm những phụ kiện gì?

Với tổng chi phí hơn 14 triệu đồng, chủ xe lựa chọn nâng cấp khá nhiều hạng mục. Thay vì thay đổi hoàn toàn phong cách nguyên bản, hướng trang trí xe Vespa Sprint lần này chủ yếu bổ sung các chi tiết tạo điểm nhấn và tăng tiện ích khi sử dụng. Xe được nâng cấp nhiều vị trí đáng chú ý như hệ thống đèn LED chữ X, đồng hồ, khu vực tay lái, gác chân, baga tựa lưng, ốp khu vực động cơ và các chi tiết trang trí khác. Cách phối phụ kiện khá đồng đều giúp chiếc xe nhìn mới hơn mà không tạo cảm giác quá nhiều đồ chơi trên cùng một tổng thể.

Soi trọn bộ phụ kiện đã được trang bị cho xế cưng bao gồm:

- Đồng hồ Race Boy: Nâng cấp khu vực hiển thị với giao diện hiện đại, tạo điểm nhấn mới ngay tại vị trí người lái.

- Đèn xi nhan chữ X - Trước Sau - Đèn hậu chữ X: Trọn bộ LED chữ X đồng bộ từ trước ra sau, giúp dàn đầu và phần đuôi nổi bật hơn khi bật sáng.

- Tay thắng Vespa Sprint - Xám titan: Tông xám titan kết hợp thiết kế thể thao, giúp khu vực tay lái thêm cứng cáp và nổi bật.

- Gác chân phụ HTR Vespa: Pát đen kết hợp phần gác chân màu bạc, tạo thêm điểm nhấn nổi bật cho hai bên thân xe và tăng tiện ích cho người ngồi sau.

- Ốp quạt gió xoay nhôm CNC: Thiết kế CNC màu đỏ với thiết kế hình bông hoa với các cánh hoa tròn. Khi xe chạy vòng bên ngoài sẽ xoay vòng trông rất hiện đại và cuốn hút.

- Baga sau Givi SRV Vespa Sprint - Baga sau: Khung baga màu đen kéo dài phía sau yên, vừa thay đổi dáng xe vừa tăng thêm tiện ích sử dụng.

- Ốp lốc nồi nhôm CNC trong suốt Vespa Sprint: Tạo điểm nhấn cho khu vực động cơ, có thể thấy được sự hoạt động bên trong với thiết kế CNC nổi bật và phong cách thể thao.

- Gù tay lái HTR nhôm CNC 3D: Chi tiết nhỏ ở hai đầu tay lái nhưng tạo độ tương phản, giúp tổng thể xe thêm cá tính.

- Baga sàn Vespa Sprint: Bổ sung thêm vị trí hỗ trợ chở đồ ở khu vực sàn, đồng thời tạo điểm nhấn cho thân xe.

- Nệm yên HTR nối dài lắp cho xe Lead: Được lắp phía trên của baga sau Givi SRV, tăng sự tiện dụng và giúp phần đuôi xe trông đầy đặn hơn.

Nhìn tổng thể Vespa Sprint trước và sau khi độ hơn 14 triệu

- Trước nâng cấp: Vespa Sprint vẫn mang diện mạo khá đơn giản, các khu vực dàn đầu, tay lái, động cơ và phần đuôi chưa có nhiều chi tiết tạo điểm nhấn.

- Sau nâng cấp: xe nổi bật hơn với hệ thống LED chữ X trước sau, đồng hồ Race Boy, phụ kiện HTR, chi tiết nhôm CNC và baga. Các món đồ chơi được bố trí trải đều trên xe, tạo nên tổng thể trang trí xe Vespa Sprint đồng bộ nhưng không quá rườm rà.

Sự khác biệt lớn nhất không nằm ở riêng một món phụ kiện mà đến từ cách nhiều hạng mục được phối hợp trên cùng chiếc xe. Trước khi nâng cấp, Vespa Sprint thiên về kiểu dáng nguyên bản với màu sơn đồng là yếu tố chính tạo nên diện mạo.

Sau khi hoàn thiện gói độ kiểng Vespa Sprint hơn 14 triệu đồng, xe xuất hiện thêm ba nhóm màu nhấn rõ rệt. Màu đen được sử dụng trên baga, pát gác chân, các mảng trang trí và chóa đèn. Màu đỏ xuất hiện tại gù tay lái, ốp quạt gió và hệ thống đèn phía sau. Trong khi đó, màu bạc tiếp tục liên kết với mâm xe, gác chân cùng nhiều chi tiết khác.

Nhìn từ phía trước, cặp LED chữ X giúp mặt nạ có thêm điểm nhấn. Nhìn ngang, gác chân HTR và ốp quạt gió đỏ khiến khu vực động cơ nổi bật hơn. Khi quan sát từ phía sau, cụm đèn hậu LED chữ X cùng baga tựa lưng tạo nên thay đổi rõ ràng nhất. Còn ở vị trí người lái, cụm đồng hồ xe Vespa Sprint và các chi tiết trên tay lái mang lại cảm giác mới mẻ hơn.

Nếu anh em đang sở hữu Vespa Sprint và muốn thay đổi diện mạo xe, có thể tham khảo cách phối phụ kiện trên chiếc xe này. Tùy sở thích và ngân sách, anh em có thể nâng cấp từng món riêng lẻ hoặc lựa chọn nhiều đồ chơi xe Vespa Sprint để tạo phong cách đồng bộ hơn. Hoàng Trí Shop hiện có nhiều phụ kiện phục vụ nhu cầu trang trí xe Vespa Sprint, từ hệ thống đèn, phụ kiện tay lái, gác chân, baga đến các chi tiết tạo điểm nhấn cho khu vực động cơ. Anh em có thể mang xe trực tiếp đến shop để tham khảo sản phẩm thực tế và lựa chọn phụ kiện phù hợp.

Địa chỉ 1: 158 -160 Hàn Hải Nguyên, Phường Bình Thới, TP.HCM

Địa chỉ 2: 586 Phạm Thế Hiển, Phường Chánh Hưng, TP.HCM

Điện thoại: 0909 4747 13 - 0909 5030 25

Loạt phụ kiện chuẩn bị nâng cấp cho Vespa Sprint, hứa hẹn thay đổi mạnh ngoại hình và tiện ích

Cận cảnh đồng hồ nguyên bản trên Vespa Sprint trước khi thay mới bằng đồng hồ Race Boy

Khu vực động cơ và pô Vespa Sprint vẫn giữ nguyên bản trước khi bắt đầu nâng cấp phụ kiện

Bao tay và gù tay lái Vespa Sprint trước khi được thay thế bằng phụ kiện mới tại shop

Dàn đầu Vespa Sprint trước nâng cấp chỉ nâng cấp chiếc kính CRG bên trái

Góc nhìn tay lái Vespa Sprint trước khi nâng cấp đồng hồ, tay thắng và loạt phụ kiện mới

Cụm đèn hậu và xi nhan nguyên bản Vespa Sprint trước khi thay bộ đèn chữ X mới

Phần đuôi Vespa Sprint còn nguyên bản, chuẩn bị thay đổi với baga sau và hệ thống đèn mới

Góc nghiêng phía sau cho thấy Vespa Sprint trước khi trang bị thêm loạt phụ kiện độ kiểng

Toàn cảnh phía trước Vespa Sprint trước nâng cấp, ngoại hình vẫn giữ phong cách nguyên bản thanh lịch

Vespa Sprint nhìn từ bên phải trước khi lên đồ, tổng thể xe vẫn giữ diện mạo nguyên bản

Ngắm nhìn lại xế cưng Vespa Sprint trước khi trùng tu toàn diện với combo phụ kiện mới

Cận cảnh giao diện đồng hồ Race Boy với màn hình sáng rõ, bố cục thông tin dễ quan sát

Màn hình Race Boy có chế độ giao diện cả ban ngày, ban đêm đẹp mắt tinh tế phù hợp mọi nhu cầu

Baga sàn được bố trí giữa khu vực để chân, giữ thiết kế gọn và thuận tiện sử dụng

Baga sàn Vespa Sprint thiết kế gọn gàng, bổ sung vị trí cố định hành lý khi cần thiết

Toàn cảnh dàn trước Vespa Sprint sau nâng cấp cho thấy nhiều chi tiết mới phối hợp cân đối

Cận cảnh gù tay lái HTR nhôm CNC màu đỏ, tạo tương phản nổi bật với bao tay đen

Góc gần tay lái cho thấy tay thắng xám titan cùng gù HTR đỏ phối hợp hài hòa

Gù HTR đỏ kết hợp tay thắng xám titan, mang đến diện mạo mới cho cụm tay lái

Gù tay lái HTR màu đỏ nổi bật trên bao tay Vespa, tạo điểm nhấn nhỏ nhưng cá tính

Tay thắng màu xám titan kết hợp kính CRG tạo phong cách thể thao hơn cho Vespa Sprint

Khu vực tay lái Vespa Sprint thay đổi rõ rệt với đồng hồ Race Boy và gù HTR đỏ

Cận cảnh nệm yên trên baga Givi SRV với bề mặt hoàn thiện gọn gàng, chắc chắn

Baga sau Givi SRV tích hợp nệm yên, mở rộng vị trí ngồi cho người ngồi sau

Một phụ kiện phù hợp cho anh em yêu thích phong cách đơn giản nhưng bền bỉ

Baga Givi SRV ôm gọn phần đuôi, có thể nâng cấp nệm yên hoặc thùng sau tùy vào nhu cầu

Ốp lốc nồi nhôm CNC trong suốt với viền nhôm đỏ, tạo điểm nhấn độc đáo cho Vespa Sprint

Ốp quạt gió xoay nhôm CNC màu đỏ nổi bật, giúp khu vực động cơ Vespa Sprint thêm bắt mắt

Cận cảnh gác chân phụ HTR thiết kế CNC chắc chắn, bố trí cân đối hai vị trí để chân

Gác chân phụ HTR kết hợp ốp quạt gió CNC đỏ tạo điểm nhấn nổi bật cho Vespa Sprint

Góc tổng thể bên hông cho thấy gác chân HTR, ốp lốc nồi trong suốt và baga sau mới

Cận cảnh dàn hông sau với gác chân HTR và ốp quạt gió xoay nhôm CNC đỏ tạo điểm nhấn

Cận cảnh logo chữ X trên nền đen trong cụm xi nhan trước chữ X, tạo điểm nhấn

Logo chữ X thiết kế phá cách, giúp dàn mặt nạ Vespa Sprint thêm khác biệt

Cặp logo chữ X càng nổi bật hơn khi được bật nguồn, hoàn thiện phong cách mới cho dàn trước

Góc trực diện cho thấy cặp logo chữ X nổi bật cân đối hai bên mặt nạ Vespa Sprint

Toàn cảnh dàn đầu Vespa Sprint sau nâng cấp với logo chữ X và nhiều chi tiết đen bóng

Gù tay lái HTR nhôm màu đỏ tuy nhỏ nhưng với góc view này hoàn toàn chiếm trọn Spotlight

Đèn hậu kiểu X phát sáng đỏ kết hợp logo chữ X xi nhan hai bên, tăng nhận diện cho đuôi xe

Góc chéo phía sau làm nổi bật đèn hậu kiểu X cùng cặp logo chữ X màu đỏ

Từ trước ra sau với sự đồng bộ của xi nhan chữ X và cụm đèn hậu chữ X cân đối

Toàn cảnh Vespa Sprint sau nâng cấp cho thấy nhiều phụ kiện phối hợp hài hòa trên thân xe

Góc sau bên phải làm nổi bật ốp quạt gió đỏ, gác chân HTR và baga tựa lưng

Góc nghiêng bên trái cho thấy tổng thể Vespa Sprint gọn gàng sau khi hoàn thiện nâng cấp

Toàn cảnh bên hông với sự thay đổi từ các phụ kiện vừa lắp cho xe Vespa Sprint

Bạn yêu thích phong cách này hoặc muốn nâng cấp với cá tính khác có thể ghé shop để được tư vấn