Đề xuất xe máy phải bật đèn cả ngày

Đề xuất xe máy phải bật đèn cả ngày

Tại khoản 3 Điều 27 của dự luật giao thông quy định: Trong suốt cả ngày, xe môtô, xe máy, xe đạp điện, xe máy điện khi tham gia giao thông phải bật sáng đèn nhận diện được trang bị theo thiết kế của nhà sản xuất hoặc phải bật sáng ít nhất một đèn chiếu sáng gần phía trước và một đèn đỏ phía sau. Cụ thể như thế nào mời bạn xem chi tiết bài viết bên dưới nhé!

Việt Nam đang đề nghị điều khoản bật đèn cả ngày và đêm (Đèn Daytime Running Light)

Bật đèn pha xe máy ban ngày để giảm tai nạn giao thông

Đèn pha được bật vào ban ngày được gọi là đèn Daytime Running Light - DRL (đèn này khác với đèn pha, cos) làm tăng khả năng nhận biết của xe với các xe đối diện và các xe chạy cùng chiều. Đặc biệt, đối với các nước châu Âu cần thiết loại đèn này vì có rất nhiều sương mù và đèn DRL là một vị cứu tinh giúp cho việc nhận biết xe dễ dàng hơn. 

Nhiều nước cung cấp thông tin cho rằng đèn DRL giúp cho tai nạn giao thông của họ giảm đến 25% và nếu con số này áp dụng vào tình hình Việt Nam thì sẽ giảm thiểu rất nhiều tai nạn và mạng sống của rất nhiều người.

Người lái xe ôtô có thể phát hiện các xe máy, xe mô tô cùng chiều qua gương hậu và giảm thiểu tai nạn khi xe ô tô rẽ hướng và giảm rủi ro va chạm đáng tiếc xảy ra.

Nhiều nước trên thế giới đã áp dụng

Thái Lan là một trong những nước Đông Nam Á áp dụng đèn DRL cho xe máy, xe ô tô và đã cảm nhận được sự khả thi cũng như vấn đề tai nạn được giảm đáng kể.

Đây là một quy định mới sẽ được đưa áp dụng vào luật tại nhiều nước trên thế giới. Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cũng vừa công bố dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi với thời gian lấy ý kiến nhân dân kéo dài đến 21/6. Lần này, dự luật bổ sung nhiều quy định mới về sử dụng đèn của các phương tiện tham gia giao thông. Thế nên, một số dòng xe Việt Nam từ cuối năm 2019 - 2020 do Honda sản xuất các xe đều có chế độ DRL như: Wave RSX, Winner X, Honda SH 2020, Airblade 2020,...

Nếu luật được thông qua, các xe phải bật đèn DRL liên tục 24/24. Đối với các dòng xe cũ không có chế độ DRL cần phải bật đèn cos để thay thế đèn nhận diện của xe. Điều khoản này chắc rằng sẽ thay đổi thới quen sử dụng xe máy, mô tô và tất cả người tham gia giao thông tại Việt Nam. Quy định hiện hành mới chỉ yêu cầu người lái xe máy bật đèn chiếu sáng trong thời gian từ 19h hôm trước đến 5h hôm sau, khi sương mù, thời tiết xấu hạn chế tầm nhìn.

Theo Điểm l, Khoản 1, Điều 6 Nghị định 100/2019, xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự xe môtô, xe gắn máy sẽ bị xử phạt 100.000-200.000 đồng nếu không sử dụng đèn chiếu sáng từ 19h hôm trước đến 5h hôm sau. Một điều khoản mang lại sự an toàn của mọi người liệu rằng có phù hợp khi áp dụng tại Việt Nam? Ý kiến của bạn đồng tình hay không đồng tình với điều khoản mới này? Cùng comment để nói lên ý kiến của mình bên dưới bạn nhé!